磁浮牵引车
产品概述
长沙磁浮工程维护牵引车是国内首创、具有完全自主知识产权、大牵引力、满足中低速磁轨道运行要求的工程维护车辆。该车辆采用静液传动原理传递动力,通过液压传动与空气制动之间的配合来控制车辆的启动与制动。车辆的原动力来源于柴油发动机,液压泵与发动机直接相连,通过调整液压泵与液压马达之间的压力变化,来控制车辆的运行速度和决定车辆的前进方向。
通过对同轴双马达驱动同步性技术、液压传动与空气制动配合控制技术、重载高速实心轮胎技术的研究与应用,确保车辆运行的稳定性和安全性的要求,为中低速磁浮技术产业化得发展打下坚实的基础。
磁浮牵引车基本参数 | |||
电机型号 |
YQ-180-2/3/4/5/6 |
YQ-190-1 |
YQ-190-7 |
定额 |
S2-60min |
S2-60min |
S1 |
相数 |
3 |
3 |
3 |
额定功率(KW) |
180 |
190 |
190 |
额定电压 |
550 |
1100 |
1050 |
额定电流 |
240 |
124 |
131 |
额定转速 |
2255 |
2355 |
1900 |
最高转速 |
4242 |
3898 |
3686 |
额定频率 |
77 |
80 |
64.5 |
最大频率 |
145 |
135 |
125 |
额定转矩 |
762 |
771 |
955 |
额定功率因素 |
0.855 |
0.87 |
0.87 |
额定效率 |
92 |
92.5 |
92 |
极数 |
4 |
4 |
4 |
连接方式 |
Y |
Y |
Y |
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肖卫强(经理):0731-58596068 13907325208